故障诊断方法/故障诊断方法有哪些

本文目录一览：

• 〖壹〗、电气故障如何诊断?有哪些实用的电工诊断口诀?
• 〖贰〗 、汽车维修故障常见检查及解决方法
• 〖叁〗
  、汽车常用的故障诊断方法是什么?
• 〖肆〗、汽车高速行驶中振摆故障的诊断与排除

电气故障如何诊断?有哪些实用的电工诊断口诀?

电气故障诊断方法感官直接检查法通过手 、眼
、鼻、耳等器官感知设备异常：摸：检查设备温升，判断是否过热（如电机外壳 、接线端子）。看：观察设备外观（如烧焦痕迹
、导线断裂、元件变色） 、指示灯状态
、仪表读数异常 。闻：嗅闻是否有焦糊味（绝缘材料过热）或臭氧味（电弧放电）
。

低压验电笔判断交流单相电路故障的方法 交流验电用电笔 ，亮为火线不亮地。电路故障可检查
，通电测量火和地 。亮灭正常查设备，电路断开不可疑
。若是两端都不亮 ，电源火线已脱离。若是两端都发亮
，零线断裂或脱离 。用指针式万用表测量直流电压的方法 测量之前先调零，量程选取要适中
。

电工查故障的四句口诀及相关故障类型如下：一送“砰”故障类型：火线与地线短路、火线接零线短路。现象解释：送电瞬间产生剧烈放电声 ，因短路导致电流急剧增大
，引发空气电离爆炸声 。一送两眼冒火花 故障类型：火线与火线短路
。现象解释：两相火线直接短接时，因电压差产生强烈电弧 ，表现为肉眼可见的火花飞溅。

汽车维修故障常见检查及解决方法

〖壹〗 、这种情况下
，比较好到特约维修站进行一下调节，检查一下是否有异物影响车窗升降 ，并进行调整 。03/汽车车灯密封不严气候变化无常，经常有暴雨现象出现
，我的车子也算是几经风雨，总算老天保佑 ，我车子度过了一次又一次危机
，没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。

〖贰〗、因此去维修站把这些部件清洗一下 ，是解决的最佳途径
。

〖叁〗
、汽车维修常见故障 行车上路
，车辆发生故障是难免之事，动不动就找4S店 ，耗时费力。其实
，有些只是小故障，了解一些修车小知识 ，自己就可以排除
，就算不能解决，也起码不会束手无策 ，更能防范未然 。

〖肆〗、汽车维修的操作技巧 你修车的时候是否有这样的干净有些汽车大问题没有，小毛病一大堆
，去维修要做各种检查，费用也是很让人心塞的
。 其实有些问题没那么严重 ，知道遇到问题的时候该如何处理
，维修起来就方便多了。 下面就跟我一块儿来看看这些判断处理故障的方法吧 。

〖伍〗 、汽车行车抖动故障维修处理 故障现象 当车辆在中
、高速行驶时车辆产生抖动，给人的感觉像是发动机抖动和犯座一样
。据车主讲这个故障已在其他修理厂维修过多次 ，发动机上的配件更换了一大堆
，但故障现象一点没有改善。 故障维修 首先进行路试，车辆在40-80km/h之间无规律地出现抖动 。先对发动机进行检测 ，但未发现故障
。

汽车常用的故障诊断方法是什么?

汽车故障的诊断方法如下：望问法：汽车发生故障需要诊断修理人员第一眼看到汽车时就应做出汽车形式和使用年限的初步判断从外观上即可了解汽车的形式；从外观或翻转驾驶室暴露发动机即可做出使用年限的判断有经验的维修人员甚至一下子就能做出汽车故障的判断。

传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉
，根据汽车在工作中的外部异常情况，采用逻辑推理的方法来诊断故障的类型和位置 ，所以又称为故障树法（见图1-1）或诊断表法 。但这种方法必须依靠维修人员长期积累的经验和反复观察
，繁琐且不准确，往往导致误诊和延误
。

日常生活中汽车故障诊断的常用方法有直观诊断法 ，观察听诊法，直观感受法
，闻嗅发和比较法，我比较推荐的是直观诊断法 ，观察听诊法
，直观感受法以及闻嗅法。因为这四个方法相对来说都是比较简单易懂的，操作起来非常方便 ，下面就详细了解一下这几种方法 。

汽车故障的诊断方法有询问法、经验法 、观察法
、听法和试验法。详情如下：提问：当汽车发生故障时
，需要进行诊断
。修理工在第一次看到汽车的时候，要对汽车的形态和使用寿命做出初步的判断 ，这样才能从外观上知道汽车的形态。

汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围 。发动机过热
，以散热器开锅表现最为明显；变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源 ，如确系长时间高负荷所致
，一般不影响使用
。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。

汽车高速行驶中振摆故障的诊断与排除

汽车高速行驶中振摆故障的诊断与排除 高速振摆有两种情况 ，一是随着车速的提高，振摆逐渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆
，并引起方向盘抖动时，先架起驱动桥 ，前轮加安全塞块
，起动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到摆振速度 。 若此时车身和方向盘都出现抖动 ，则为传动系统引起的振摆
。

汽车高速振摆故障的诊断与排除：l）高速振摆有两种情况
，一是随着车速的提高振摆渐强烈；二是在某一较高车速出现振摆．并引起方向盘抖动判断时，先架起驱动桥 ，前轮加塞安全塞块
，起动发动机并逐步换人高速档，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖 ，则为传动系统引起的振摆 。

以下是几种常见原因及应对思路： 传动轴橡胶垫损坏这是最典型的机械故障之一
。传动轴橡胶垫（又称“传动轴缓冲胶 ”）负责吸收动力传递中的振动。若其在长期使用后老化或破损
，松油门瞬间的扭矩变化会导致传动系统失衡，引发车身抖动 。

【汽车行驶高速摆振诊断与排除】顶起驱动桥 ，前轮加安全塞块，启动发动机
，逐步换入高速挡，使驱动轮达到摆振速度 ，如果此时出现摆振现象
，则是传动系统故障
。如果不出现摆振现象，则是转向桥的故障。顶起转向桥 ，转动车轮检查静平衡情况和钢圈是否偏摆过大 。必要时可换装良好的轮辆进行对比试验。

前轮定位角失准
，前束过大；前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；传动系统零部件安装松动；传动轴弯曲，动不平衡 ，前轴变形；减振器失效
，前钢板弹簧钢度不一致，车架变形
。