【美国新冠肺炎确诊数超167万,美国新冠肺炎确诊超86万例】

本文目录一览：

• 〖壹〗、全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%
• 〖贰〗 、国外放开疫情什么情况
• 〖叁〗
  、大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态
• 〖肆〗、全球新冠患者累计确诊突破2亿人!
• 〖伍〗 、瑞银:疫情4个月,全球亿万富翁财富反而激增30%

全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

〖壹〗
、美国新车销量133万辆，同比增长6% 据MarkLines统计 ，2月美国新车销量同比增长6%达1
，373，324辆 。1-2月美国市场的累计销量为2 ，517
，603辆，同比增长0%
。 分车种销量来看 ，轻卡销量同比增长14%达1，008
，015辆，乘用车销量同比下降9%至365 ，309辆。

〖贰〗、虽然在美国市场
，起亚品牌2月销量为52，177辆 ，同比增长20%
，但未能力挽狂澜 。现代汽车销量目标与现状对比：2020年，现代汽车全球销量目标设定为458万辆 ，其中韩国市场72万辆
，海外市场384万辆；而2019年，现代汽车全球销量为446万辆 ，其中韩国市场销量72万辆
，海外市场364万辆
。

〖叁〗 、025年1-11月全球各国汽车市场销售量排名前五的国家依次为中国、美国
、印度、日本 、德国。具体数据及特征如下：中国以3108万辆的销量位居全球第一，同比增长11% ，全球市场份额达34%（1-11月累计），11月单月份额回升至40% 。中国不仅是全球最大汽车市场
，也是电动化转型的核心推动者。

〖肆〗
、据arcgs.com及中国疾病预防控制中心数据，截至2020年6月29日20时 ，全球新冠累计确诊人数达到了1018万
，中国以外确诊人数已超过1000万，且以每天近20万的速度增长
。 制表人/亿欧汽车商业分析员 成畅 2020年3月 ，国外疫情开始规模爆发
，感染和死亡人数呈指数上涨。

〖伍〗、销量方面：根据EV Sales数据，2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车 ，同比增长近10% 。2020年全球新能源汽车销量约为324万辆
，销量增速上升
。区域竞争格局欧洲市场：2020年欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力 ，欧洲新能源汽车市场占全球市场的406%。

〖陆〗 、019年中国曾是全球最大市场
，2020年增速放缓主要受补贴退坡
、疫情冲击等因素影响 。其他地区表现：美国占比12%，日本占比0.96% ，其余地区份额较小
。欧洲以外地区销量增长速度较慢，但整体仍保持增长趋势。产品结构特征纯电动与插混动力主导：纯电动汽车（BEV）占比约68%
，是绝对主力产品 。

国外放开疫情什么情况

疫情发展阶段与病毒情况中国：在放开防控时，国内主要流行毒株的致病力已相对较弱 ，但人口基数大
，医疗资源分布不均衡，放开后短期内可能出现感染人数快速上升、医疗资源紧张的情况
。不过 ，随着时间推移
，人群整体免疫水平提高，疫情逐渐趋于平稳。

国外放开的原因 经济压力：长期严格的防控措施对经济造成了巨大冲击 。许多国家为了缓解经济压力 ，选取逐步放开疫情防控措施
，以恢复经济活动
。例如，一些以旅游业 、服务业为主要经济支柱的国家 ，由于疫情导致游客减少
、企业倒闭
，经济陷入困境，因此希望通过放开来吸引游客、促进消费 ，推动经济复苏。

各国疫情放开了的情况是不一样的：日本以前面放开了，日本确诊后打电话到保健所
，轻症自己在家隔离十日，重症则去医院住院治疗 。而在家隔离的人可以向政府申请“食品包 ” ，一般足够10天的量。同时这十天是有工资的
，一般五天症状就会消失
。

美国，是在2021年4月2日。英国 ，第一个提出群体免疫的国家
，20222日 。日本，长期维持严格管控 ，2022年3月份逐步放开
，10月份全面放开
。泰国，从2021年12月份 ，就放松了国内的管控
，2022年2月，边境就逐步放开 ，到了10月份，全面放开。

疫情放开是综合考虑病毒特性变化 、世界形势及长远发展等多方面因素后
，基于当前形势做出的符合实际的决策 。具体原因如下：病毒致病性下降：从病毒本身特性来看，其致病性已显著降低
。以广州放开后的数据为例 ，病毒致病情况下降很多
，致死情况基本没有出现。

此外，欧洲其他国家如法国
、德国、意大利等也都在逐步放宽防疫政策 ，允许游客在携带相关证明的情况下畅行无阻 。移民政策逐步放开 在宣布“疫情结束
”后
，这些国家也开始逐步放开移民政策，以吸引更多的外国人才和劳动力
。

大众每周损失20亿欧元,特斯拉计划裁员,疫情风暴中的车企百态

〖壹〗 、据2019年销量数据显示 ，2019年大众汽车集团全球销量为1097万辆
，其中中国市场销量为4236万辆，占比高达36%；单从利润说 ，2019年
，大众汽车集团营业利润为170亿欧元，其中从中国的合资企业获得的营业利润为44亿欧元 ，占比也高达288%。

〖贰〗、在德国评级机构还在预测着汽车产业的恐慌，将会呼啸而至之际
，大众集团主席迪斯，以一句“如今肺炎疫情大流行之际 ，只有中国贡献了大众集团的收入
，其他市场没有营收”，登上微博热搜榜 。 欧洲大本营因不断发酵的疫情 ，导致工厂停工
，每周20亿欧元的损失，即便家产肥沃如大众 ，也难以坚持
。

〖叁〗
、固定成本支出：停产期间
，人工、租金等固定成本仍需支出。大众集团CEO迪斯表示，“每周损失20亿欧元 ” ，从3月疫情蔓延开始
，大众已损失约百亿欧元 。历史危机影响：“柴油门
”事件：自2015年9月开始，大众被美国环保部指控在美销售的柴油车涉嫌排放造假 ，引发高管离职 、巨额罚款。

全球新冠患者累计确诊突破2亿人!

〖壹〗
、具体数据情况：截至2021年8月8日0时52分，全球新冠肺炎确诊患者达到0181亿人
，死亡428万人
。从6月25日10时25分（当时全球确诊患者达到8068亿人）到8月8日，43天的时间里 ，增加了2113万人
，平均每天增加49万人。疫情爆发原因：这一波新冠疫情大爆发主要由于德尔塔变异病毒造成 。

〖贰〗、截止2021年8月中旬，全球新冠疫情形势严峻 ，总感染人数超2亿
，死亡人数超435万，死亡率17%
。印度 、美国
、巴西为全球疫情最严重的国家 ，变异毒株德尔塔的传播使抗疫难度进一步加大。

〖叁〗、坚定信心：战胜疫情与挑战的精神基石疫情下的全球性危机：2021年
，新冠肺炎疫情持续蔓延，对人类生命健康 、经济社会发展造成严重冲击 。世界卫生组织数据显示 ，全球累计确诊病例超2亿例
，死亡病例超400万例，各国医疗体系
、经济运行均承受巨大压力
。

〖肆〗、据统计 ，全球累计新冠确诊病例超2亿，新冠的传播速度这么快是因为新冠病毒是通过气溶胶传播的
，就是通过空气传播的。而且新冠病毒变异之后，仅仅五秒的时间 ，就可以传播
，所以说，只要是和患者处于一个封闭的空间之内 ，就有可能会传播病毒
，所以说这次传播的速度是非常快的 。

〖伍〗 、感染与死亡人数：全球感染人数超过2亿，死亡人数超过20万 ，如果算上因H1N1引起的其他并发症而死亡的人数
，总死亡人数可能会超过40万
。中国当时有12万人感染，死亡648人。新冠病毒（2019年末至今）：传播范围：全球范围内传播 ，严重搅乱了人们正常的生产生活秩序 。

〖陆〗
、022年的新增确诊病例是2亿多人
。这是一个非常夸张的概念
，在整个2022年里，全球范围内已经新增了2亿多个新冠确诊患者。这些患者大部分都是无症状感染者 ，很多人所感染的新冠病毒也是奥密克戎变异毒株 。虽然很多人的身体没有受到新冠肺炎的严重伤害，但新冠疫情的传播进一步影响到了人们的日常生活。

瑞银:疫情4个月,全球亿万富翁财富反而激增30%

〖壹〗、瑞银报告显示
，疫情4个月内全球亿万富翁财富激增30%，主要因科技和医疗保健行业推动 ，股市复苏也起到重要作用
。 具体分析如下：财富激增的时间范围与数据基础：瑞银与普华永道联合发布的报告将研究截止期限从标准的4月7日延长至7月31日
，以全面反映新冠肺炎疫情的影响。

〖贰〗 、全球共性：政策与市场双重驱动这一现象并非中国独有 。瑞银和普华永道报告显示，2020年初全球亿万富豪财富因疫情缩水6% ，但7月底随货币政策宽松和股市反弹
，财富总额推至2万亿美元新高，超越2017年峰值
。这表明 ，在全球经济波动中
，政策刺激与市场避险需求共同推动了富豪财富的逆势增长。

〖叁〗、新加坡疫情期间成为全球超级富豪避风港，主要因其疫情可控
、政策便利、生活环境优质 ，但可能加剧社会不平等 。具体分析如下：疫情可控与安全优势疫情相对稳定：新加坡疫情控制成效显著
，按人均计算，马来西亚和印度尼西亚的死亡率比新加坡分别高10倍和30倍以上
。