【奥迪用的什么变速箱,奥迪用的是啥变速箱】
本文目录一览：
- 〖壹〗、11年的进口奥迪a5搭载的是什么变速箱
- 〖贰〗 、奥迪cvt变速箱是钢带的还是链条的
- 〖叁〗 、13款奥迪a4l变速箱品牌
- 〖肆〗、奥迪变速箱有几种类型
11年的进口奥迪a5搭载的是什么变速箱
〖壹〗 、011年的进口奥迪A5搭载的是7挡湿式双离合变速箱 。双离合变速箱简称DCT，英文全称Dual Clutch Transmission ，中文为“双离合变速器 ” 。这种变速箱在奥迪A5上应用较为合适 ，因为它能提供相对快速的换挡响应，有助于提升车辆的动力传递效率和驾驶的运动感。
〖贰〗 、具体车型应用以全新奥迪A5为例 ，其基于大众集团的高级燃油平台PPC打造 ，采用纵置发动机的前置前驱布局，搭载EA888 0T涡轮增压直列四缸发动机，匹配7速双离合变速箱 。这一组合既保证了动力性能 ，又通过纵置布局优化了车辆的整体动态表现 ，体现了奥迪在发动机布局设计上的技术积累 。
〖叁〗、奥迪A5系列均采用7挡双离合Stronic变速箱，属于湿式双离合 ，具体型号为DL382 ，是一款装配在纵置平台上的变速箱，最大输入扭矩达到400Nm ，装备有独立冷却系统提高离合器散热问题。变速箱也称为变速器。
奥迪cvt变速箱是钢带的还是链条的
不是 ，2014款奥迪A6L 0T的CVT变速箱采用的是钢条结构，而非钢链 。CVT无级变速箱可通过钢带或链条在两个锥形轮之间实现传动比的连续变化 ，从而达成无级变速 。其具备换挡平顺、没有明显顿挫感的特点 ，能提供较为舒适的驾驶体验。
从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动 ，长期使用问题较多 。超过8万公里后易出现换挡顿挫 、提速无力等状况 ，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元 。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。
【太平洋汽车网】奥迪的cvt变速箱使用寿命是30万公里 。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢链条 。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的 ，另一套离合器是用来控制偶数挡的。奥迪的cvt变速箱使用30万公里是没有问题的 。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱 ，这种变速箱的内部结构是比较简单的 。
13款奥迪a4l变速箱品牌
款奥迪A4L的变速箱主要采用德国采埃孚（ZF）和日本爱信（Aisin）两大品牌的产品，具体型号因发动机配置不同而有所差异。变速箱品牌及型号 采埃孚（ZF）：主要用于0T高功率版本（如40TFSI/45TFSI） ，匹配的是ZF 8HP系列8速手自一体变速箱（如8HP55） 。
013款奥迪A4L的变速箱品牌根据车型配置分为两类：CVT无级变速箱（Multitronic技术）和8速手自一体变速箱（爱信或类似供应商） 。 CVT无级变速箱（Multitronic技术）2013款35 TFSI自动标准型搭载的是CVT无级变速箱 ，采用奥迪自主研发的Multitronic无级变速系统。
奥迪A3使用的是大众的EA211 4T高功率发动机，匹配7速干式双离合变速箱。这款发动机在低速时扭矩输出相对较小 ，与干式双离合变速箱配合 ，在低速拥堵路况下，发动机需要高转速维持不熄火 ，在升档过程中如果车主刹车 ，变速箱就会降档，从而产生顿挫 。
奥迪A4L的变速箱型号为DL382 。以下是对该变速箱的详细解释：投产背景与时间 DL382变速箱由大众汽车自动变速箱（天津）有限公司于2016年8月正式投产。这一时间点标志着奥迪在中国本土生产的第一个变速器的诞生 ，具有重要的里程碑意义 。首款车型应用 国产奥迪A4L是第一个应用DL382变速箱的车型 。
奥迪A4L ，作为一款定位豪华的轿车，早期的13-16款车型搭载了DL501双离合变速箱，它能承受高达550NM的强大扭矩输出。然而 ，随着车型的更新 ，17款及以后的A4L升级采用了DL382变速箱，这一变化使得其扭矩容量调整为400NM ，展现了更精细的调校 。相反 ，大众的SUV车型途观则选取了DQ500变速箱 。
奥迪A4L变速箱是DL382系列变速箱，很多时候和常规的液压自动变速箱（AT）没有太大区别。汽车变速器在汽车中常被称为变速器；在工业机械中通常被称为变速箱 ，它是一种用于机械动力转换的机械或液压装置 。起步 、怠速、低速或高速行驶 、加速 、减速、爬坡和倒车等 。
奥迪变速箱有几种类型
〖壹〗 、奥迪变速箱主要有以下几种类型：Multitronic无级变速箱（CVT） 、S tronic双离合变速箱、TIPTRONIC手自一体变速箱 、其他自动变速箱 ，以及手动变速箱。 Multitronic无级变速箱（CVT）特点：这种变速箱通过改变传动带的宽度和位置，实现无级变速 ，换挡平顺 ，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性 。
〖贰〗 、奥迪主要变速箱型号如下：C型车型变速箱：VT无级变速技术，这种变速箱提供顺畅的换挡体验 ，能够适应各种驾驶风格 。multitronic变速箱：无级/手动一体式变速箱 ，集无级变速和手动模式于一体，既保证了驾驶的灵活性，又增添了驾驶乐趣。
〖叁〗、CVT无极变速箱。multitronic无级/手动一体式变速箱 。S tronic7速双离合 。tiptronic和R-tronic。
〖肆〗 、变速箱类型 7挡双离合变速箱是一种先进的变速箱技术 ，它结合了手动变速箱和自动变速箱的优点 ，通过两套离合器系统实现快速 、平顺的换挡过程 。这种变速箱在提升驾驶体验的同时，还能有效提高燃油经济性 。
〖伍〗、核心变速箱类型 自动变速箱为主流奥迪A6L自国产以来 ，大部分年份款型均搭载自动变速箱 ，包括： 早期（如C5/C6代）多采用CVT无级变速箱（模拟多挡位）； 近年（C7及之后）逐步升级为7速S tronic双离合变速箱（兼顾换挡效率与平顺性）。
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