奔驰是什么变速箱(奔驰用的是什么变速箱)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、奔驰at变速箱车型有哪些
• 〖贰〗、奔驰的7at和9at变速箱哪个更好,它们的平顺性和油耗表现有什么区别?
• 〖叁〗 、奔驰A180双离合是湿式的吗
• 〖肆〗
  、奔驰gls450变速箱什么品牌
• 〖伍〗、奔驰用什么变速箱
• 〖陆〗 、奔驰变速箱质量很差吗

奔驰at变速箱车型有哪些

奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类： 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV，全系标配纵置9AT变速箱（代号9G-Tronic）。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构 ，实现了9个前进挡位的紧凑布局
，兼顾换挡平顺性与燃油经济性 。

奔驰近来搭载AT变速箱的车型主要集中在部分中高端及经典车型系列，具体涵盖以下几类：经典与中高端轿车系列 E级轿车（部分年份）：早期E级车型（如W212代）曾搭载7速AT变速箱 ，后期部分版本虽转向9速变速箱
，但仍有少量老款车型沿用AT
。

奔驰C260搭载的9AT变速箱，其外观为紧凑的金属壳体结构 ，内部采用多组行星齿轮组
、离合器及液压控制系统的模块化设计
，核心结构围绕9个前进挡的齿轮传动逻辑展开。

手自一体变速箱的车型有很多，涵盖了不同品牌和级别： 宝马部分车型：像宝马3系等 ，其手自一体变速箱能让驾驶者在享受自动换挡便利的同时
，还可切换到手动模式，体验手动换挡的操控乐趣 ，在不同驾驶场景下灵活应对 。 奔驰部分车型：奔驰C级等配备手自一体变速箱，提供了舒适与操控兼具的驾驶感受
。

at变速箱车型有：本田冠道、奔驰E级 、奔驰S级
、奔驰GLC、别克君威 、别克君越
、昂科拉GX、昂科威 、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰创界
、雪佛兰探界者、Jeep自由光 、Jeep指南者
、路虎发现运动版、路虎揽胜极光。

奔驰的7at和9at变速箱哪个更好,它们的平顺性和油耗表现有什么区别?

〖壹〗 、奔驰的9AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT变速箱
，两者的核心区别体现在挡位设计
、换挡逻辑及适用场景的差异上 。

〖贰〗、实测数据显示，9AT在20-80km/h加速区间内的转速波动幅度比7AT低约18%
。油耗表现对比9AT变速箱的节能优势源于两方面：其一 ，齿轮比设计更密集（相邻挡位速比差更小）
，使发动机能长期保持在高效转速区间；其二，针对前横置发动机布局优化了内部结构 ，减少了机械摩擦损失。

〖叁〗 、奔驰的7AT和9AT变速箱各有特点 。 平顺性方面： - 一般来说
，9AT理论上会更平顺
。因为挡位越多，在换挡过程中 ，动力中断会更不明显。比如在城市拥堵路况下频繁启停
，9AT能更细腻地衔接动力，让您几乎感觉不到换挡的顿挫 。

奔驰A180双离合是湿式的吗

【太平洋汽车网】奔驰A180配备的变速箱是7GDCT ，即7速湿式双离合
，比普通的AT变速箱换挡速度要快得多，而且换挡顺畅和自然感 ，无论以什么样的节奏行驶中，也不会有顿挫感。

动力性能方面：2025款奔驰A级搭载3T发动机
，有136马力（A180L）和163马力（A200L）两种功率版本，匹配7挡湿式双离合变速箱
。低功率版本在高速超车时动力稍显不足 ，需提前留足距离；高功率版本动力响应更灵敏
，能满足日常驾驶及一般超车需求。

这款车为紧凑型汽油车，长宽高4630×1796×1459mm ，轴距2789mm；搭载3T/L4/136马力发动机
，最大功率100kW，最大扭矩230N·m ，匹配湿式双离合变速箱 。

奔驰gls450变速箱什么品牌

奔驰GLS450搭载的是奔驰自主研发的9速自动手动变速箱
。奔驰作为全球知名的汽车制造商
，拥有深厚的技术积累和强大的研发能力。这款9速自动手动变速箱具备诸多优势 。它有着出色的乘坐舒适性，在驾驶过程中 ，能让离合器顺畅地分离和啮合
，动力平稳连续地传递，驾驶者不会感到任何顿挫感
。

动力方面 ，全新BMW X7提供了40i和50i两个版本，其中40i车型搭载了0T直列六缸涡轮增压发动机
，最大功率340马力（250kW），最大扭矩450牛-米；50i车型则为4T V8双涡轮增压引擎 ，最大功率530马力（390kW）
，最大扭矩750牛-米，全系匹配采埃孚8AT手自一体变速箱。

奔驰GLS450是奔驰旗下顶级高端的豪华SUV 奔驰GLS450搭载一台0升V6涡轮增压发动机 ，最大输出功率为362马力和369磅英尺的扭矩 。该车型还配备了9速自动变速器和四驱系统
。在内饰和外观方面
，GLS450采用了豪华的材料和精细的制作工艺，为驾驶者和乘客提供舒适和奢华的体验。

变速箱是奔驰的9G-Tronic ，这个9AT面世的时间跟上一代7G-Tronic
，7AT面世的时间相隔了12年，改掉了之前7AT的不足 ，而且这个9AT还可以跳跃换挡
，换挡逻辑比较积极 。近来看这个变速箱还是好评很多的，而且自家产的变速箱和自家产的发动机匹配方面完全不用担心
。

奔驰品牌原产自德国 ，奔驰GLS450作为奔驰旗下车型，德国是其产地之一。同时
，该车型也在美国生产 。实际上，奔驰GL系列整体都在美国设有生产线 ，国内市场销售的此系列部分车辆也是从美国进口而来。比如奔驰GLS 2021款改款GLS450 4MATIC时尚版车型
，就是由美国工厂制造
。

除了性能之外，我们还需要考虑车辆的安全性和可靠性。奔驰GLS450作为奔驰品牌旗下的车型 ，其安全性能和故障率都非常出色
，小毛病也比较少 。而路虎揽胜的安全性能也很高，但故障率可能会略高一些
。最后 ，我们还需要考虑燃油经济性。

奔驰用什么变速箱

自研自产变速箱
，奔驰能够更好地控制成本，提高盈利能力 。实现三大件自主匹配：奔驰自研9AT后 ，能够将其与自家的发动机进行更为平顺
、顿挫更少、换挡更迅捷的匹配
。这种自主匹配能力使得奔驰的车型在动力性能和驾驶体验上更具优势。

七速奔驰变速箱不容易坏 。可靠耐用
，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫 ，油耗也不低
。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其比较高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg
，对于车身轻量化的贡献不少 。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的
。

AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT ，但7AT在换挡速度和成本方面更具竞争力。具体差异如下：平顺性对比9AT变速箱通过更宽泛的齿轮比范围（通常达9：1以上）和高效传动设计
，实现了动力传递的连续性优化 。其变扭器配备多级阻尼系统，可在起步加速时减少动力波动 ，使换挡过程更接近无级变速的平顺感。

奔驰采用AT变速箱的车型主要包括以下三类： 奔驰GLS系列奔驰GLS作为品牌旗舰SUV
，全系标配纵置9AT变速箱（代号9G-Tronic）
。该变速箱通过优化液力变矩器与行星齿轮组结构，实现了9个前进挡位的紧凑布局 ，兼顾换挡平顺性与燃油经济性。

部分变速箱的耐用性表现奔驰9AT变速箱（官方叫9G - TRONIC）在正确使用和保养的情况下较为耐用 。它采用高强度材料
，齿轮咬合精度高，传动比范围做到2
。不过 ，其耐用性是有前提条件的
，即需要正确使用和保养，比如每6万公里必须更换一次油 ，并且要使用原厂认证的油液。

奔驰近来搭载AT变速箱的车型主要集中在部分中高端及经典车型系列，具体涵盖以下几类：经典与中高端轿车系列 E级轿车（部分年份）：早期E级车型（如W212代）曾搭载7速AT变速箱
，后期部分版本虽转向9速变速箱，但仍有少量老款车型沿用AT 。

奔驰变速箱质量很差吗

〖壹〗 、不能一概而论说奔驰变速箱质量很差
。以下从不同方面进行分析：存在质量问题的案例有消费者花费30万购买的奔驰GLB ，在不到4个月
、行驶6000公里时变速箱就出现故障。送4S店售后修好后仅开了3天又出现问题
，更换阀体后故障依旧，最终不得不更换变速箱 。

〖贰〗、奔驰GLB车主反馈的三大核心质量问题集中在变速箱顿挫 、车机系统故障及车身异响 ，2025款部分问题虽有改进但仍存短板
，购车时需结合版本配置谨慎选取
。

〖叁〗、013年奔驰E级发动机和变速箱质量需分情况看待。发动机方面，不同型号表现不同 。

〖肆〗
、019年奔驰A200的7速湿式双离合变速箱（7DCT300）整体表现中上 ，可靠性值得肯定
，但存在低速顿挫和保养成本较高的问题
。具体特点如下：优势表现可靠性突出：湿式双离合设计使离合器片浸泡在油液中，散热效率优于干式双离合 ，长期使用下离合器磨损更小
，耐用性显著提升。

〖伍〗、开过奔驰c级 、GLC等车型的用户都很清楚 。换挡逻辑不够机智，110的时候他们只能勉强进入9档。通用新9AT在市区90迈以内可以升到9档 ，乘坐舒适性更好
。理论上变速箱的挡位越多，听起来越有力
，但实际情况并非如此。奢侈，舒适但还不够 。奔驰c级用的9AT和同级别的宝马3系相比也没有优势
。

〖陆〗
、七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用 ，但是换挡不够平顺
，偶尔会有顿挫，油耗也不低 。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器 ，其比较高可承受350Nm的扭矩传递
。而且这款变速箱只有86kg
，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的 。