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• 〖壹〗、新探界者首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它
• 〖贰〗 、试驾|新探界者配置升级,“2T9”实力不俗
• 〖叁〗
  、轱辘试驾|焕然一新的大升级,雪佛兰新探界者有备而来
• 〖肆〗、2.0T+9AT,再配四驱!新探界者开起来有多爽?

新探界者首试:要找便宜量又足的合资SUV,别忘了还有它

如今改款后的新探界者继续强化自己已有的强项 ，包括样子看起来非常有吸睛度
，车厢空间也继续保持在主流水平，关键是推出0T前驱版以后 ，550T的入门价还更便宜了。只是一些固有的像内饰的塑料感略强
，设计没啥改动这些问题依然存在，这些都是阻碍新探界者成为爆款的原因 ，毕竟这是一个颜值至上的年代嘛 。

费用方面：全新探界者指导价199万--299万，而经过某些特定优惠后
，经销商终端优惠售价在149万-149万
。单从售价来看的话，费用不算高 ，在同等级别合资车里面
，这款车的性价比和颜值都是可以占有一席之地的。

雪佛兰探界者 与前两款定位紧凑级SUV不同，探界者基于美式空间设计理念 ，定位中型SUV 。当下在售版本上市于去年7月份
，共有5个车型，指导价149-259万元
。进入20年之后 ，探界者有较大的优惠力度
，当下18万的预算不仅能拿下自动驭界版还能省下2万左右办理购置税，性价比较为突出。

就费用来说 ，探界者在中型合资SUV中更具优势 。按照裸车13万起步计算
，无论是全款买车还是贷款买车，压力都不会太大。除了以上两种方案外 ，手头资金紧张或者需要预留资金用作他用的准车主，可以选取1成首付方案
。该方案中
，只需首付10%，且该费用已经包含购置税和首年车险费用 ，门槛较低。

试驾|新探界者配置升级,“2T9
”实力不俗

新探界者在配置上进行了升级
，特别是“2T9”版本展现了强劲的性能和丰富的功能 。整体来看，这款车型在动力 、科技及安全性等方面都有显著提升 ，值得关注
。首先
，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机 ，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求。

而在车载功能方面，新探界者配备了FDI前车距离提示
、LDW车道偏离预警、LCA车道变更辅助 、SBZA侧盲区报警等12项智能安全科技 ，对于追求智能的年轻人而言
，无疑是出行时的一大利器 。与此同时，新探界者还带来了全新一代MyLink+智能车载互联系统 ，支持Apple CarPlay、百度CarLife
、蓝牙等多种连接方式
。

因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线
，对轱辘哥而言是一种荣耀。当下，探界者迎来中期改款 ，通常来讲
，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级 ，令新款探界者从内到外都焕然一新
，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗 。

此次试驾的车型是新探界者RS系列车型，搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC？手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9动力组合
。普通版车型则搭载5T顶置直喷涡轮发动机+6AT的动力组合。一整天的自由试驾 ，江湖君的活动范围基本在香格里拉周边
，主要以国道、省道为主 。

美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能 、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力
。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。首先 ，动力性能是美式SUV的一大亮点 。新探界者搭载了高效的发动机
，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅。

首先全系车型都配备了LED大灯 ，然后全系升级为内置新一代MyLink互联系统的8英寸触屏
、5T车型增加了启停系统（放心，带开关的
，不喜欢可以关掉），同时0T车型全系增加自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助配置
。考虑到新探界者的定价还比原来略低了一点 ，雪佛兰的诚意还是给得很足。

轱辘试驾|焕然一新的大升级,雪佛兰新探界者有备而来

〖壹〗 、因此
，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线，对轱辘哥而言是一种荣耀 。当下 ，探界者迎来中期改款
，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣 ，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级
，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗
。

〖贰〗
、我们此次试驾的是雪佛兰探界者的2021款 550T RS 四驱智能捍界版车型 ，也就是顶配车型。作为一款中期改款车型
，外观方面主要对部分细节进行了调整；其中前脸的中网改为了矩形的带主动进气格栅功能的设计，显得更加的硬派 。

〖叁〗、动力方面 ，新款探界者继续提供5T和0T两款车型，此次试驾的车型搭配一台0T可变缸技术的四缸涡轮增压发动机
，同时还加入了48V轻混系统，这也是它在动力方面最大的升级
。电动机的加入可以在一定程度上改善发动机的平顺性 ，同时还能降低一部分油耗。

〖肆〗 、首先
，从动力系统来看，新探界者搭载了高效能的0T发动机 ，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求 。同时，配合先进的变速箱 ，能够实现更为出色的油耗表现
，让用户在追求动力的同时，也能享受到经济的驾乘感受
。此外 ，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性
，使其在复杂路况下也能游刃有余。

〖伍〗
、我们此次体验到的雪佛兰新探界者是RS车型，车辆搭载0T涡轮增压发动机 。该发动机可以提供最大174kW功率、比较高350N·m的扭矩输出
。在传动系统方面 ，与0T涡轮增压发动机相匹配的是9速手自一体变速箱，这套动力系统在近来通用车系中已经成为主流。

2.0T+9AT,再配四驱!新探界者开起来有多爽?

〖壹〗 、来到车身侧面
，探界者一贯的宽厚设计仍沿用在新车上，这样的设计好处在于新探界者仍能保留其一直以来优异的空间表现 ，在视觉上也予人一种大气的感觉
，尤其是其采用的波纹式腰线设计，同样为新探界者的侧面设计提升不少层次感 。

〖贰〗
、首先 ，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出
，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性 ，确保了驾驶的畅快感
。此外
，配备的四驱系统也增强了车辆的稳定性和抓地力，在不同路况下都能应对自如。其次 ，内饰和配置方面
，新探界者RS注重豪华感和科技感的结合 。

〖叁〗、动力方面，新款探界者将提供5T和0T两款动力总成 ，分别匹配6AT和9AT变速箱，提供四驱版本可选
。这是美版车型的动力配置
，至于国产车型，笔者是有听说新款探界者将会用3T发动机取代现款的5T车型 ，该发动机最大功率为121kW
，最大扭矩240牛·米，整体的动力水平较现款车型有小幅下降。

〖肆〗 、动力方面 ，搭载了5T涡轮增压发动机和0T+48V轻混系统
，与之匹配的则是6AT和9AT变速箱，其中0T轻混系统最大马力为237Ps、最大功率为174kW
、最大扭矩为350N·m 。

〖伍〗、新探界者在配置上进行了升级 ，特别是“2T9 ”版本展现了强劲的性能和丰富的功能
。整体来看
，这款车型在动力 、科技及安全性等方面都有显著提升，值得关注。首先 ，从动力系统来看
，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验 ，适合多种驾驶需求 。

〖陆〗
、0T动力最大功率191kW，峰值扭矩353N·m
，相比同价位车型要强很多
。大众探岳的0T高功率也就162kW。而且探界者匹配的还是9AT，比这个级别主流的7DCT还有6AT、CVT这些变速箱有技术优势 。