七代雅阁变速箱(七代雅阁变速箱是CVT还是AT)

本文目录一览：

• 〖壹〗、七代雅阁2.4变速箱型号
• 〖贰〗 、七代雅阁变速箱冷车共振
• 〖叁〗
  、雅阁七代最忌三个故障
• 〖肆〗、7代雅阁2.0变速箱几速

七代雅阁2.4变速箱型号

这种变速箱型号是HCF-2。根据汽车江湖网资料显示，七代雅阁4的变速箱型号主要是基于Honda的自主研发技术 ，采用的是五速自动变速器
，变速箱的具体型号为5AT，这款变速器通过精密的齿轮传动系统实现不同车速和扭矩的匹配 ，能够实现更加智能的换挡逻辑和动力调整
，在国内市场上得到了广泛的应用 。

雅阁第七代变速箱不错的，配置：七代雅阁变速箱是AT的
。

属于本田自主研发技术 ，你这款七代半4车型的变速器型号为DCLA5AT
，具体指：4个前进挡 、1个倒档
、5速、定轴变速传动机构 、液压控制
、电子控制系统三大部分组成。

老款本田雅阁4配备的是一款自动变速箱 。具体特点如下：类型：该变速箱为AT（液力自动）变速箱
。速度：具体型号可能是5速或4速的自动变速箱。市场表现：在当时的汽车市场中，这种变速箱较为常见 ，具有较高的可靠性和稳定性 。

以雅阁七代2006款0L标准型为例，其车身尺寸分别是：长4854mm、宽1821mm 、高1463mm
，轴距为2738mm，油箱容积为65l
。雅阁七代2006款0L标准型搭载了0l自然吸气发动机 ，最大马力是150ps
，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟6000rpm ，与其匹配的是5挡手动变速箱。

七代雅阁变速箱冷车共振

〖壹〗、七代雅阁变速箱冷车共振可能与变速箱油状态和变速箱本身问题有关
，可通过检查油质
、检测内部部件及规范操作来应对 。变速箱油状态影响冷车启动时，变速箱油的状态对变速箱的正常运行至关重要。若变速箱油过于粘稠 ，其流动性会显著降低
。变速箱内部的工作部件
，如齿轮、轴承等，在运转过程中需要变速箱油提供良好的润滑和散热。

〖贰〗 、主要原因是燃料燃烧不好 ，车辆动力不足 。一个
。低点火能量：车辆冷启动
，如果发动机温度低时，温度越低的燃料和润滑剂的喷射器 ，以满足功率要求。在长时间使用后，极间隙的火花塞中趋于变大
，导致点火能量下降，燃料的雾化不良 ，从而使车辆的抖动 。

〖叁〗
、如果发动机出现长时间轰鸣
，应该尽快到维修站检查
。如果在冷启动时发动机声音大，而且还发出咯吱咯吱的响声 ，那么就检查一下机油的使用情况
，如果使用的是质量较差的汽油，也会导致发动机动力下降 ，造成发动机内部积碳增多
，发动机噪音也会增大。如果发动机有共振的现象，也会造成发动机的噪音大 。

〖肆〗、雅阁汽车低频共振导致耳鸣的解决方法是加装高效隔音棉进行消音降噪处理
。

〖伍〗 、低频共振现象：- 当时代雅阁车辆在怠速或低速行驶时 ，可能会产生低频共振。- 这种共振是由于汽车的固有频率与发动机振动相耦合而产生的
，当汽车固有频率因使用磨损等因素发生变化时，共振可能会加剧 。低频共振导致耳鸣：- 长期暴露在这种低频共振环境下 ，驾驶者和乘客可能会感到耳鸣
。

雅阁七代最忌三个故障

雅阁七代最忌的三个故障分别为发动机烧机油
、发动机和变速箱异响、断轴故障，具体如下：发动机烧机油发动机烧机油是雅阁七代较为严重的故障之一。

由其它车辆牵引 、拖拉发动 。借用其它车辆的电源发动。利用下坡发动
。2 /7 机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起
，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油 ，在缺少机油情况下继续行驶
，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火 ，不但很危险
，下面的维修成本也很高啊。

第七代 。本田雅阁配置上也是配备有胎压监测
、ESP、车道保持 、两种驾驶模式
、坡道辅助等等
。而动力部分则是5T与CVT变速箱的组合，并且还有混合动力的加入 ，本田新雅阁0极速200KM/H左右
，0-100加速时间是11秒左右。其5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下 。

忌用嘴吸油管
。汽油不仅易燃易爆 ，而且有毒。特别是含铅汽油
，会损害人的神经系统、消化道和肾脏 。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物 ，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里
，会导致中毒或死亡
。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗；忌沾上化油器清洗剂。

散热风扇故障 ，两个风扇马达其中一个不运转或无高速挡
，可以结合诊断电脑主动测试风扇运转情况进行判断 。散热器表面堆积的灰尘 、树叶等异物，影响散热效果 ，尤其是塞车或等红绿灯时容易水温高
，应及时的将散热器表面的灰尘和异物清理
。

本田七代雅阁后地盘都有雅阁应用前麦弗逊 后连杆式结构，在中大型车等级里能够称得上是平淡无奇。

7代雅阁2.0变速箱几速

七代雅阁0的变速箱主流配置是4速自动变速器（4AT） ，但也有说法称采用五速设计 。关于七代雅阁0的变速箱配置
，存在以下具体信息：主流配置：七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器（4AT）。这是当时非常常见且广泛应用的变速箱配置，能够满足日常驾驶的需求 ，并在燃油经济性和动力输出之间取得平衡
。

代雅阁0的变速箱是5速自动变速箱。5速自动变速箱在当时是比较先进的技术 。它能够提供相对宽泛的传动比范围
。 这使得车辆在不同速度下都能有较好的动力匹配。比如在城市道路行驶时
，较低的传动比可以保证起步和低速行驶的动力响应，让车辆能轻松应对频繁的启停 。

第七代
。本田雅阁配置上也是配备有胎压监测、ESP
、车道保持、两种驾驶模式 、坡道辅助等等。而动力部分则是5T与CVT变速箱的组合 ，并且还有混合动力的加入，本田新雅阁0极速200KM/H左右
，0-100加速时间是11秒左右 。其5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下
。