本文目录一览：

• 〖壹〗 、买个玛莎拉蒂多少钱
• 〖贰〗、玛莎拉蒂35万买不买
• 〖叁〗
  、玛莎拉蒂档次有多高啊
• 〖肆〗、玛莎拉蒂多少钱一辆2025款

买个玛莎拉蒂多少钱

玛莎拉蒂不同车型费用不同 ，从三十多万到四百多万都有。玛莎拉蒂近来主要分为清库存特惠车型和常规在售车型两类 。

是否购买需结合个人需求和实际情况谨慎判断，不建议盲目入手。费用与隐性成本需全面评估当前终端裸车价388万元的玛莎拉蒂格雷嘉Folgore
，实际落地成本远高于标价
。根据市场反馈，选配费用 、分期手续费
、装潢费等隐性支出可能使总价接近50万元。

定位中型SUV ，提供燃油及混动版本
，起售价608万元，高配车型可达1088万元 。费用跨度较大 ，主要受动力配置（如0T轻混或0T V6）及选装套件影响
。Levante 中大型SUV车型
，当前报价918万元起，主打高性能与豪华配置 ，基础款搭载0T发动机
，顶配版本费用可能因选配进一步上浮。

降价情况玛莎拉蒂近期进行了大幅降价销售，其纯电车型官方指导价原本为888万元 ，经销商报价降至388万元起
，降幅高达54万元 。如此大的费用落差，在豪华汽车市场中较为少见 ，吸引了众多消费者的目光
。销售情况降价策略取得了一定成效，有门店在降价后月销量达到30多台。

购买一辆玛莎拉蒂的费用因车型和配置不同而有较大差异
，大致在396万元到415万元之间 。SUV系列中，Grecale格雷嘉官方指导价608万 - 1088万元 ，上海地区2023款库存车型最低报价396万元；2025款0T GT版经销商报价608万 - 788万元
。

玛莎拉蒂Grecale车型在上海浦东玛莎拉蒂门店以限时尊享价388万元起售
，两天内卖出10多辆，但此活动为门店专属的经销商买断包销行为 ，与玛莎拉蒂品牌无关
，且仅有一款特定车型参与活动。

玛莎拉蒂35万买不买

〖壹〗、不建议非玛莎拉蒂车迷购买 35 万的玛莎拉蒂（格雷嘉纯电版） 。这款车是库存车，全国仅存不足百辆 ，并且品牌已停产且无后续生产计划
。购买它存在诸多核心风险。一是维修保养成本高
，由于车辆停产，维修和保养所需的资源和技术支持会受到限制 ，导致费用增加 。

〖贰〗 、万玛莎拉蒂不建议购买
，主要原因如下：车辆来源与背景存疑：这批车属于“工厂特批的清仓车”，因疫情影响延迟一年半进入中国市场 ，与新款车型上市时间重叠。厂家为快速清理库存，采取“卖一辆亏一辆 ”策略
，这种非正常销售模式可能隐藏质量隐患或售后风险
。

〖叁〗
、万的玛莎拉蒂不推荐购买，主要原因如下：车辆为库存车 ，电池性能衰减严重这批车均为2023年库存
，电池自放电率按行业标准每月3%-5%计算，容量缩水至少15%。实测数据显示 ，标称533公里续航的车型实际行驶里程不足400公里
，冬季开启空调后续航直接减半 。电池长期闲置导致的性能衰减，会显著影响日常使用体验
。

〖肆〗、是否购买需结合个人需求和实际情况谨慎判断 ，不建议盲目入手。费用与隐性成本需全面评估当前终端裸车价388万元的玛莎拉蒂格雷嘉Folgore
，实际落地成本远高于标价 。根据市场反馈，选配费用 、分期手续费
、装潢费等隐性支出可能使总价接近50万元
。

〖伍〗、玛莎拉蒂35万车型确为真实促销 ，但需结合实际情况谨慎选取此次玛莎拉蒂格雷嘉系列（含纯电/燃油版）的大幅降价是品牌应对库存积压与市场萎缩的清仓行为
，费用真实但存在特定限制，是否购买需综合考量多方面因素。

〖陆〗 、玛莎拉蒂部分车型（尤其是35万级纯电款）存在明显不建议购买的情况 ，核心原因集中在配件供应
、技术落后、隐性成本及品牌策略层面，燃油车虽相对稳定但仍需谨慎评估 。

玛莎拉蒂档次有多高啊

玛莎拉蒂与奔驰都是知名的豪华汽车品牌
，但玛莎拉蒂在档次上普遍认为高于奔驰
。 在豪华汽车品牌中，玛莎拉蒂与宾利 、劳斯莱斯和兰博基尼同属较高档次 ，而奔驰则相对较低。 玛莎拉蒂的车型费用多在200万以上
，而奔驰的费用区间相对较窄 。 玛莎拉蒂的内饰设计高档且精致，其豪华程度可与劳斯莱斯相提并论
。

玛莎拉蒂（Maserati）是意大利的豪华汽车品牌 ，属于高端豪华车档次
，定位介于一线超豪华品牌（如法拉利、兰博基尼）和主流豪华品牌（如奔驰
、宝马）之间。以下是具体分析： 品牌定位豪华运动轿车/SUV：主力车型如Ghibli、Quattroporte（总裁）对标奔驰S级 、宝马7系，但更强调意式设计
、手工工艺和运动性能 。

保时捷整体档次略高于玛莎拉蒂 ，但两者在不同维度各有优势
，具体分析如下：销量与市场认可度保时捷销量远超玛莎拉蒂：保时捷在中国年销量近30万台，而玛莎拉蒂不足2万台。销量差距直接反映市场接受度 ，保时捷更受消费者喜欢
，品牌影响力更广泛
。

因此，玛莎拉蒂更被认为是一种更有档次的汽车品牌。

整体来看宝马档次略高于玛莎拉蒂 ，不过二者均属豪华汽车品牌，各有优势 。品牌层面：宝马成立于1916年
，拥有庞大的全球市场份额，在中国市场也享有较高的品牌知名度和市场份额
。玛莎拉蒂成立于1914年 ，虽以高性能豪华轿车闻名
，但在中国市场品牌知名度和市场份额相对较小。

玛莎拉蒂多少钱一辆2025款

025年玛莎拉蒂30多万价位的车型主要是促销清库存的纯电SUV Grecale Folgore，裸车价388万起 ，落地约40万
，但存在保有量低、维修难等问题，需谨慎考虑 。

025款玛莎拉蒂不同车型费用差异较大 ，官方指导价从几十万到四百多万不等
。

玛莎拉蒂2025款中国市场最新报价及核心车型信息已明确
，受电动化转型压力影响，部分车型出现大幅降价 ，具体如下： 核心降价车型（清库存电动化车型） 纯电版格雷嘉（Grecale Folgore）： 原价80.88万元
，直降54万元，优惠后裸车价388万元（经销商证实“赔本清库存” ，后续或停产）。

025年12月玛莎拉蒂格雷嘉（Grecale）的费用因车型版本和促销政策不同，裸车价在388万-608万元区间
，落地价最低40万元出头 。

玛莎拉蒂莱万特2025款落地价约91万元起，终端优惠后入门车型落地价可低至55万元左右 ，具体因配置 、地区及经销商政策有所差异
。