空调加氟方法图解(移动空调加氟方法图解)

本文目录一览：

• 〖壹〗、空调加氟的正确方法图解
• 〖贰〗 、给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力
• 〖叁〗
  、空调加氟方法步骤
• 〖肆〗、汽车空调加氟方法步骤图解
• 〖伍〗 、空调加氟方法图解

空调加氟的正确方法图解

·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示 ，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 2·首先
，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，操作见附图所示 。3·然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

准备加氟工具：包括压力表 、加氟管和氟利昂瓶 ，如所示。 连接设备：使用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口
，排除软管内空气，具体操作见附图 。 充入制冷剂：启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统的压力差来充入制冷剂气体
。

空调加氟管内置顶针 如图 将蓝色管套上三通阀工艺口 这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊。这时可开机运行空调加氟量的判定：1．根据压力表的读数 。

空调加氟方法如下；空调加氟方法一采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟具体步骤：去除滤器工艺管的一段，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好
，另一端焊接三通维修阀的连接铜管
。

连接加氟设备。空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备 。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。启动压缩机
。利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。需要注意的是若制冷系统预先抽真空 ，应在停机状态下先充入制冷剂气体
，待压力表指针不再升高时，再启机充氟 。

给空调加氟,如何看压力?需要5kg压力

〖壹〗、如下图 ，红色框内的就是5kg压力
。所有的空调无论什么品牌
，大小，加氟的压力绝对不会高于6个压力 ，正常情况下5个压力就够了。空调制冷剂一般情况下是不会少的 。首先
，使用了5年以上的空调，就需要加氟了
。其次就是空调在怎么样也无法降温 ，这个时候应该也就是需要加氟了。还有一种情况就是空调开机后十几分钟就停机的 。

〖贰〗 、加一个压即是加1公斤的压力
，上图的压力表，指针到内圈黑字的0.5即是5个压
。影响空调加氟压力的主要因素是制冷剂种类和环境温度 ，和空调功率（多少匹）没有关系，同样是5个压
，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标 ，指示工作状态是否正常。

〖叁〗、空调加氟时通常有两个压力表——蓝色表的低压表（对应粗铜管）和红色表的高压表（对应细铜管） 。看表的要点是结合室外温度判断数值是否合理
，比如夏天中午高温环境下，低压表超过6公斤可能提示冷媒过量 ，而低于4公斤则可能缺氟
。

〖肆〗
、如图
，红色框内的就是5kg压力。也就是看最外圈的数值，就是kg单位的压力 。外圈往里算的第二层数值 ，是英制的压力单位PSI（每呎平方多少磅）。1kg/cm^2=128PSI
。希望能帮到您
，满意请采纳。

空调加氟方法步骤

空调R32加氟的操作步骤如下：打开外机，开启空调 ，设定风量最大、温度最低
，运行3-5分钟，使空调正常工作 。分别关闭空调使压缩机停止工作
。打开平衡阀（一般就是低压阀） ，记住哪条管子连接低压阀之后打开那条阀门，拧开一点
，把里面的空气放掉。

·先介绍一下加氟工具，可以看到如下图所示 ，分别包含了压力表 、加氟管和氟利昂瓶 2·首先
，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶
、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，操作见附图所示 。3·然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体
。

如何给汽车空调加氟？ 首先将汽车启动 ，并打开AC开关
，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴 ，并时刻注意空调管内的压力
，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力 ，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值 。

空调加氟方法和步骤：去除滤器工艺管的一段
，把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管
。检查空调的漏氟点 ，如果有要及时焊补好
，再开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环抽真空。

汽车空调加氟方法步骤图解

〖壹〗、首先将汽车启动 ，并打开AC开关
，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴 。将制冷剂导入加氟嘴 ，并时刻注意空调管内的压力
，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力 ，制冷剂的多少与外界的温度
，直接影响空调系统内的压力值
。

〖贰〗 、汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处。拧动歧管压力表上的螺丝 ，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟
，再将该螺丝拧紧，将软管内的空气排出 。

〖叁〗
、步骤1：连接设备首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。步骤2：排出注入软管中的空气打开制冷剂罐 ，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母
，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母
。步骤3：初步加注并关闭低压阀打开低压手动阀 ，让制冷剂进入制冷系统。

空调加氟方法图解

〖壹〗、首先将汽车启动
，并打开AC开关，把鼓风机开至最大 ，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴 。将制冷剂导入加氟嘴
，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的 ，所以说管内压力就代表着空调系统的压力
，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值
。

〖贰〗 、·先介绍一下加氟工具 ，可以看到如下图所示，分别包含了压力表
、加氟管和氟利昂瓶 2·首先
，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气 ，操作见附图所示。3·然后
，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体 。

〖叁〗 、首先将双表头压力表与氟管相接 黄色工艺管与氟瓶相接 拆下空调三通修理阀帽 空调器三通阀内置阀蕊 如图 空调加氟管内置顶针 如图 将蓝色管套上三通阀工艺口 这时打开氟瓶阀门 并小开双表头低压氟 排出氟管与氟表中空气约5秒钟后 拧紧加氟管直至顶开三通阀蕊
。

〖肆〗
、准备加氟工具：包括压力表、加氟管和氟利昂瓶 ，如所示。 连接设备：使用充氟软管连接制冷剂钢瓶 、修理表和充氟口
，排除软管内空气，具体操作见附图 。 充入制冷剂：启动压缩机 ，利用钢瓶与制冷系统的压力差来充入制冷剂气体
。

〖伍〗、空调加氟方法二通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟具体步骤：连接刺阀
、三通维修阀和氟瓶
，并将连接管中的空气排出。用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查 。

〖陆〗、汽车加氟方法骤如下：为车辆空调加氟时 ，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处
。拧动歧管压力表上的螺丝
，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟 ，再将该螺丝拧紧，将软管内的空气排出。